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政策原文

关于《椒江区标准化海洋捕捞渔船更新改造项目实施管理细则》的政策解读

一、政策背景

通过淘汰老旧、木质渔船和对海洋资源破坏较重的作业类型的渔船，对新建“安全、节能、经济、环保、适居”标准化海洋捕捞渔船进行补助，达到改善海洋捕捞作业结构，提升渔船安全性能，促进海洋捕捞业持续健康发展的目标。

二、补助条件和范围

（一）补贴对象

纳入全国海洋捕捞渔船数据库管理的国内机动捕捞渔船，改造为海洋标准化捕捞渔船可纳入补助。重点包括：

1．淘汰老旧渔船、木质渔船。

2．淘汰安全、节能和防污染性能较差的渔船。

3．淘汰双船底拖网、单锚张纲张网（帆张网）、单船大型有囊围网（三角虎网）等对海洋渔业资源破坏比较严重的作业方式渔船。

特殊情况：未列入国家海洋捕捞渔民减船转产项目，但渔民自愿报废淘汰，更新改造为符合“双控”政策海洋标准化捕捞渔船，可予以一定的资金补贴。

（二）补贴条件

1.2015年10月1日以后开工建造，且在2019年12月31日前建造完工并取得渔船相关证书证件的椒江船籍港渔船。

2.依法取得《渔业船网工具指标批准书》、《渔业船舶船检验证书》、《渔业船舶登记证书》、《渔业捕捞许可证》，证书证件齐全、有效，并纳入国家渔船管理数据库管理。

3.新建渔船的功率指标不得超出更新淘汰渔船船网工具指标。超出部分可通过合并其他合法渔船方式补齐。

4.不同时间段取得渔业船网工具指标批准书的，应符合对应的参数要求。

5.因渔船持证人意外失踪、去世、渔业公司转制、渔船审批或挂靠等原因转户的，渔船实际所有人不变或变更为直系亲属的；渔船已发生买卖，船籍港仍为椒江的。

（三）不纳入补贴情况

1．更新改造的海洋捕捞渔船材质应为钢质或玻璃钢，木质、钢丝网水泥等材质的渔船不纳入补贴。

2．更新改造为双船底拖网、单锚张纲张网（帆张网）、单船大型有囊围网（三角虎网）等作业类型的渔船不纳入补贴。

3．以大中型渔船（船长12米及以上）和小型渔船（12米以下）船网工具指标相互转换的方式更新改造渔船，以及以合并小型渔船船网工具指标的方式更新改造渔船的不纳入补贴。

4.更新改造渔船取得相关证书证件后擅自改变主尺度、主机功率和作业方式的，不予受理其更新改造补助申请。

5.已纳入减船转产项目计划的船舶，其所有权人不得再购置海洋捕捞渔船进行渔船更新改造，也不得将其作为其他更新改造渔船船网工具指标不足部分的来源。

三、补助标准

钢质渔船补助分为十四档，玻璃钢渔船补助分为十一档。按照船长和是否带制冷系统分档补助，最高补助400万，详见下表。

海洋捕捞渔船更新改造分档补助上限标准表

单位： 万元

四、补助程序

海洋渔船更新改造项目坚持渔民自愿、政府引导、财政支持、先建后补，按照“友好作业优先，小型渔船优先”的原则，采取“公开、公平、公正”的方式确定补助方案。

1.海洋渔船更新改造项目坚持渔民自愿、政府引导、财政支持、先建后补，按照“友好作业优先，小型渔船优先”的原则，采取“公开、公平、公正”的方式确定补助方案。

2．区农业农村和水利局对项目申报材料进行审查、汇总测算补助资金额度。

3.区农业农村与水利局及时组织执法、船检、渔政等相关机构对申报补助的渔船进行现场勘验、审核

4.区农业农村和水利局将审核通过的补助信息进行公示

5.渔船所有人提交资金拨付申请表，审核通过后进行资金拨付