夏日炎炎、海风习习，漫步新铺就的“彩虹”环岛公路，闻着充满负离子的清新空气，观赏海浪拍打礁石、鱼儿畅游清澈海水，此时的大陈岛如初春的姑娘，美得宁静翠嫩。

近日，生态环境部公布第三批美丽海湾优秀案例名单，大陈岛诸湾榜上有名，是全省唯一入选的优秀案例。从荒岛变绿洲，渔港换新颜，大陈岛的故事，是人与自然和谐共生的生动实践，更是“绿水青山就是金山银山”理念在海洋领域的深刻诠释。

生态治理，统筹共建水清滩净

漫步大陈岛，水碧岸绿，一幅生机勃勃的生态画卷铺展开来。然而，过去的大陈岛也曾污水直排大海，海域漂浮着垃圾。如何杜绝污染物进入海洋？椒江陆海统筹共创“水清滩净”。

不久前，船长应国茂将浙椒渔养85018从大陈岛开到了椒江区中心渔港，船上除了不少养殖海鲜外，还载满了含油污水。他登录“浙里办”的“渔省心”应用，发起污染物上交申请，系统迅速接单并就近派单，很快，蓝景科技收集人员就开着专用车辆来到渔港，将船上的近200公斤污染物吸到车上，带回“海洋云仓”进行油污分离。

将船舶运行过程中的油污收集起来带回岸上，已经成了应国茂多年的习惯。“收集污染物能拿到柴油补贴，还能提高信用等级，银行贷款也更加方便呢。”应国茂说。

而这样的习惯已经深深刻在所有在大陈岛籍船老大的日常工作中。早在2019年，椒江区就首创“海洋云仓”智慧治污模式，通过“智能装备+大数据+区块链”技术，打通收集、运输、监管等各环节，实现船舶污染物有人收、有处去、方便管。2022年，将“海洋云仓”与数字化平台“渔省心”相结合，以数字化手段实时监控污染物收集、转运和处置情况，对每艘船进行智慧管理。

2022年，浙江省提出“蓝色循环”概念，并将台州市作为全省唯一试点，台州市在“海洋云仓”智慧治污模式的基础上，进行了政府引领、企业主导、产业协同、公众联动的海洋塑料污染治理“蓝色循环”新探索，并在椒江区率先实行。

如今，不仅在大陈岛，椒江、台州甚至浙江沿海都有一群人专门负责收集、分拣海洋塑料垃圾，并收购制成再生环保材料。去年，“蓝色循环”海洋废弃物治理项目已成为中国最大的海洋废弃物回收项目，并获2023年度联合国最高环保荣誉“地球卫士奖”。

除了船舶污染、海洋塑料污染外，污水也是海洋生态环境的突出问题。“目前正对大陈岛内28家公建单位、40家“六小行业”企业、579户居民家庭户，陆续进行污水管网改造。”大陈镇副镇长叶力帆介绍道，同时对下大陈岛区域内公建地块、沿海环岛道路等进行雨污分流改造，新建管网5万平方米、改造管网40万平方米，逐渐实现“污水全收集，处理全达标”。

在陆海统筹、综合治理的作用下，大陈岛海湾的环境质量不断改善。2023年，大陈岛诸湾海水优良水质比例为65.6%，较2018-2020年平均值上升了8.1个百分点。

全岛绿色，清洁能源低碳减排

大陈岛富风，年平均风速达6.8米/秒，年有效风能时数达7000小时。岛上34台随风而动的白色风车，与碧海蓝天相映成趣，平均每年可发电超6000万千瓦时，发电量除满足全岛用电，还有很大富余。如何将岛上丰富的电能转化为岛民生产生活的动能，让清洁能源融入到百姓低碳减排的日常中？

“电用得还顺利吗，我来检查下线路。”下午，国网浙江大陈供电所党支部书记王海强拎着工具箱，来到台州广源渔业大黄鱼养殖基地，负责人王根法热情招呼：“挺好挺好，没什么大问题，还麻烦你跑一趟。”以前，大陈岛上养殖大黄鱼，都用柴油发电机，给鱼增氧、打捞、加工都需要柴油。柴油发电机能耗大，不仅费用高，发动机噪音大影响黄鱼品质，运行过程中产生的污染也影响海洋生态环境。

为了解决养殖户渔业生产问题，2017年，王海强通过多次勘察、四处奔波，为企业敷设了近千米电缆，广源渔业的养殖基地成了全岛第一个实现全电养殖基地，从水产增氧、水循环、黄鱼加工、冷藏、运输等环节全部进行了电能替代改造，每年能节约用电成本近7万元。

不仅在养殖场，岛上的民宿也在电力部门指导下进行了全电改造，用绿色清洁的风电代替传统的燃气，助力大陈岛“零碳海岛”建设。据统计，目前，岛上有32家全电民宿，13家全电养殖基地，岛上已经实现全岛使用清洁能源车。共享单车、新能源汽车和新能源观光巴士随处可见，密布的充电桩网络可以为新能源汽车提供便捷的充电服务。

2022年7月，国家电网浙江台州大陈岛氢能综合利用示范工程投运，是全国首个海岛“绿氢”综合能源示范工程，为我国可再生能源制氢储能、氢能多元耦合与高效利用提供了可复制可推广的示范样板。该工程构建了“制氢-储氢-燃料电池”热电联供系统，将富余电能制氢储能，留到用电高负荷时使用，相当于一个大型充电宝。

同年，世界首个柔性低频输电示范工程在大陈岛投运，首创海岛低频互联技术，构建起“陆地—海岛—风电”互联系统，将海岛上低频风力发电机发出的20赫兹低频交流电源源不断地送往陆地，实现陆岛两地电网间的电能高效互济。

低碳减排不仅为海岛带来绿色，更成为岛民共富发展的新路径。

2023年10月27日，大陈岛贻贝养殖固碳项目2223吨贝类碳汇由浙江水晶光电科技股份有限公司以105000元成功竞拍，完成了全省首笔海洋蓝碳（贝类）交易。2024年12月24日，浙江诚信医化设备有限公司以7000元总价成功拍得大陈岛彩色森林（大叶冬青和乌桕林）项目100吨森林碳汇，成为大陈岛上第二个实现生态“变现”的特色资源。2024年12月27日，全市首笔碳汇金融贷款“椒蓝贷”在椒江区正式发放，来自大陈镇的台州市椒江爱琴海水产专业合作社，获得了由椒江农商银行提供的15万元授信。

“海岛的碳汇资源优势正逐步转化成为岛民实实在在的收益，‘海洋蓝碳’正受到社会各界关注和认可，将推动和鼓励更多企业和个人为海岛节能减排做贡献，有助于做优做全海洋产业链，推动生态保护和经济发展协同共进，建设美丽海湾。”台州市生态环境局椒江分局党组成员、副局长吴庆说。

海岸修复，倾力打造鱼鸥天堂

大陈岛拥有造型雄奇的甲午岩，渔业资源丰富，但海洋灾害频繁，岸线破损严重。椒江区以保护优先、自然恢复为主线，推进海岸线、岛礁整治修复，打造“水清、岸绿、滩净、湾美、岛丽”的海岛优美生态环境。

位于下大陈岛西端的梅花湾，因其避风港的形状酷似梅花的花瓣而得名。这里因靠近码头，是游客登岛最先能看到的区域，犹如大陈岛的“窗口”。而在梅花湾西侧，原本平平无奇的荒滩，新添了一处砂质岸线沙滩。

这得益于2022年12月完工的砂质岸线修复工程，不仅是梅花湾，还有土地堂以及上大陈的丁勾头，这三处岸线都覆上了细腻的砂质沙滩。这些沙滩原先滩面高低不平、砂质粗糙不均匀、滩面破损严重，修复后沙滩细腻松软、稳定性较高，有利于保护岸线资源，还填补了大陈岛上没有休闲沙滩的空白。如今，这几处海滩成为旺季游客打卡的新网红地。

清晨，凤尾山顶，高耸的垦荒纪念碑沐浴在阳光中。沿着台阶一路向上，道路两侧错落有致、色彩和谐的绿化植被让这座有着古老历史的海岛再度焕发青春。椒江区自然资源和规划分局森林防火科副科长、林业工程师卢威陶表示，为了保护海岛生态，椒江对乌沙头、甲午岩－屏风山、凤尾山等森林进行植被恢复，尽量保留原有的枫香、乌桕、黄檀等各种乔木树种和具有观花观叶效果的柃木、胡枝子、马银花、厚皮香以及胸径3厘米以上的常绿大灌木，还补种上红叶石楠、榉树、紫薇等10余种适合海岛生长的珍贵彩色树种。通过植被恢复，大陈岛的现有森林覆盖率已达60%以上。

丰富的植被吸引着越来越多野生动物在此栖息。目前，有70多种鸟类及梅花鹿等野生动物在岛上繁衍生息，其中国家二级重点保护野生动物有6种。

不仅在海上，海底的生物多样性保护也在持续推进。近年来，椒江投资3000万元建成人工鱼礁礁体数量426个（只、组）、10.5万立方米，建成大陈岛海洋牧场示范区。投资228万元，在大陈岛附近海域投放苗种并开展管护工作；组织增殖放流活动13次，放流黑鲷、梭子蟹、大黄鱼等品种共2.59亿颗（只、尾）。

潮起潮落间，大陈岛诸湾的浪花拍打出动人的生态韵律。这里不仅留存着垦荒队员战天斗地的精神火种，更闪耀着新时代生态文明建设的智慧光芒。当海风吹过郁郁葱葱的生态廊道，当游客在天然氧吧中自由呼吸，大陈岛用实践证明：守护碧海银滩，就是守护人类永续发展的蓝色未来。