上下大陈票价20元/位，岛民和官兵5元/位。

据大陈镇介绍，“大陈同心”轮是大陈镇人民政府委托打造的国内首艘海上新能源客船。该船定位为中高端游船，载客90人，线条与块面结合的外形、红黑色调搭配的船身更突显垦荒之旅主题和未来科技潮流感。在参与建造的台州市荣远客运有限公司、CCS船级社、船厂、监理和各配套单位的精诚团结、通力合作下，新能源客船已经顺利交付即将首航。

当前，大陈镇以建成全省首批低零碳示范乡镇和“海洋蓝碳”交易示范点为契机，抢抓“双碳”机遇，打造成熟的风电系统，投运全国首个海岛“绿氢”示范工程，敷设了全球首条柔性低频输变电海底电缆，完成了全省首笔海洋蓝碳交易等一系列举措，此次建成“大陈同心”轮为大陈岛绿色“双碳”建设又添精彩一笔。

“大陈同心”号客船将于9月13日上午8：30进行首航仪式，正式投入营运。目前，航线主要是上下大陈和椒江至大陈航线，今后将开通一江山岛、环岛游等线路。客船额定载客为90客位，主客舱75客位，上客舱15客位。目前，上下大陈航线票价20元/人，岛民和官兵每位5元，上下大陈航行时间约15分钟。

“大陈同心”轮投运运力增至1385客位。

“大陈同心”轮与其他的船相比，又有哪些优势呢？

据区交通局介绍，目前上下大陈岛航线由“庆达10”号在运营，常规情况下每天安排3个往返航班。“大陈同心”号投入运营后，“庆达10”号将调整为椒江至大陈货运为主。“大陈同心”号每天常规安排3个往返航班，根据客流量需求，每天最高可以安排8-10个往返航班。游客可以根据航班时间，自行安排“上大陈——下大陈”两地往返，方便灵活。

“大陈同心”号正式投运后，荣远客运公司总运力增至1385客位，椒江至大陈航线每天最大运力可运送近3000人上岛。“大陈同心”号单船运营上下大陈每天往返运力可达1500人以上,将在节假日等高客流时段有效提升上、下大陈的水上运力周转速度和运力效能，进一步缓解旅客水上出行高峰压力，给乘客提供良好的出行体验。

同时，“大陈同心”轮和“庆达12”号相比，座位更多，从46客位增加到90客位，坐船舒适性高、体验感更强，外观更时尚。与其他船舶相比，混动新能源客船舶具有低排放、低噪音等优势。视线好，大屏幕、卡拉OK等娱乐设施配置高，既可以作为观光旅游用船，也适合团建活动。此外，该船装有外部轮廓灯条，内饰顶、柱等均有亮化功能，夜间停泊港湾时，也是一道靓丽的风景。