3月17日至18日上午，一场争分夺秒的多部门联合营救行动，在海上紧张上演。从渔政船离港开始救援到患病船员送到医院，仅用16小时便跑完250海里。

船员突发脑梗急需救助

3月17日上午10时30分，正在“浙椒渔冷87***”渔运船上工作的老蔡（化名）突然感到头晕目眩，拿不住绳子，晕倒在了甲板上。一旁船员立马将老蔡扶上床，同时向外求援。

“接到渔船报警，有一名船员在海上昏迷，请立即核实。”中午11时许，台州市渔业应急处置指挥中心收到救援指令后，立即启动海上120制定急救方案。考虑到病人情况紧急，指挥中心一边联系渔运船，紧急向大陈方向出发，一边通过卫星电话与该船联系，让医生进行远程问诊，指导船上船员进行简单急救。

“当时渔运船离医院非常远，时间每分每秒都很珍贵，我们在确认信息后第一时间出发，同步医生抓住黄金救援时间，与船员一起对患者进行抢救。”台州市渔业应急处置指挥中心相关人员表示。

接上医务人员即刻起航 

“那天我们渔政船正在大陈港内定点值班，接到救援任务后，我们立马为停靠在大陈镇的中国渔政33035船加注燃料，即刻起航，一路疾驰不敢停歇。”18时，中国渔政33035船船长项秀卫打响船艇开航指令，接上大陈镇卫生院主治医师吴宏伟和护师王露一同赶往事发海域，与“浙椒渔冷87***”相向而行。

“我从没坐过这么快的船，感觉那天在船上的时间一直在呕吐。”回忆起那天的风浪之大，吴宏伟还记忆犹新，“我在陆地和大陈岛往返有七八年了，平时比较大的风浪也不会难受，但那天刚上船不久，船身就剧烈摇晃，我们都出现了晕船症状，胃里如翻江倒海一般。”当天，不仅是医务人员，就连渔政船上的老船员也晕船了，但大家依然咬牙坚持，丝毫不减船速，争分夺秒向事发船前进。

顺利汇合成功救治患者

18日凌晨2时10分，渔政船终于与渔运船汇合。黑漆漆的海面上，只有两艘船只的照明灯亮着。风大浪急，两船随着海浪忽上忽下，在靠拢时频频失败，甲板上还时不时有大浪拍打上来，带给救援人员一个又一个难题。“当时老蔡已陷入了昏迷，而海上风浪将近9级，人站在甲板上移动都异常困难，更何况要抬着老蔡从渔运船到渔政船上。”救援人员向记者描述当时的场景。

在颠簸起伏的海面上，从一条船走到另一条船上，是非常危险的。大家咬紧牙关，齐心协力，用安全带把老蔡绑在担架上，才安全完成了转移。吴宏伟医生立刻对患者进行了细致的检查，根据症状初步诊断为“脑梗塞”，他和王露立刻为老蔡进行吸氧、心电监护，观察生命体征等对症支持治疗，确保他生命体征平稳。

18日9时20分，渔政船到达距离事发海域最近的头门港码头，顺利将病人送上救护车，前往医院。经过救治，目前该船员情况稳定，脱离生命危险。

最后，吴宏伟医生也提醒大家，如发现患者突发脑梗，首先要拨打120急救电话，争取尽快得到治疗。并让患者仰卧，保持安静休息，以保证脑部血液供应；同时还要保持呼吸道通畅，千万不要随意搬动患者，或对患者头部进行冷敷，避免造成患者血管收缩或痉挛等二次伤害。