为使群众更加了解支持我区公交运营提升工作，11月6日上午，我区召开公交运营优化提升新闻发布会，根据当前椒江路网建设情况和公交发展需求，提出我区公交运营管理提升的主要目标、总体思路、主要原则和方法策略，并对近期我区公交供需矛盾较为突出的服务路线进行优化。

公交车与市域铁路S1线充分衔接对优化城市功能布局、促进城市协调发展有重要作用，也是公交运营提升的重要体现。自市域铁路S1线开通以来，椒江共投运接驳公交线路9条。今年2月，为解决学院路站的公交接驳问题，克服道路配套不完善等矛盾，在开发大道新增919路，临时调整121路，除优化线路外还规划新增2条微循环，后续会根据周边配套建设情况，进一步完成台州站桥下公交场站、学院路、汇丰路公交首末站建设，做好与市域铁路S1线的无缝衔接。

服务提升是公交运营能力提升的重要一环。今年，椒江还根据不同人群打造了适老化专线、儿童友好公交专线、清廉公交专线等3条特色精品线路，为广大市民提供了安全、便捷、有温度的公交服务。椒江还在医院、学校、大型社区等相关重点线路进行优化，着重新增或者优化椒江北岸片区（章安、前所）以及下陈、三甲方向前往市立医院新园区就医需求，并在章安、前所陆续更新新能源公交。

“前所至杜桥片区线路方案初稿我们已经完成，主要分为两条，一条是由我们前所客运站始发，经过沿海片区，然后到达杜桥，另外一条是由杜桥客运站始发，绕道树桥头村，走建电路、沿汾路，回到杜桥客运站。这两条线路目前还在完善，近期就可以开通。”区交通运输局党委委员黄震宇表示，将进一步覆盖提升的临海等毗邻县际公交、行政村通村公交等公交线路。

今年一种新的出行方式在椒江出现，手机线上网约公交车，线下站点候车，市民仅仅通过一部手机就可以打到公交车。椒江根据乘客定制化需求，同时结合“互联网+”技术，通过区域范围内线上网络预约和线下候车相结合的运营模式，重点满足目前公交线网末端区域或居民集聚区市民的个性化的短途公交出行需求，真正解决乘客“开始一公里”和“最后一公里”的公交出行问题，项目上线后获得了群众一致好评。

台州市公交巴士有限公司副总经理夏朱军表示：“公交集团目前不断升级支付系统，实现了刷卡、扫码支付、手机移动支付全覆盖；上线‘台州出行’‘畅行台州’等智能手机应用，下载使用人数已突破100万人次，能够实现精准查询和‘掐点’乘车。”在公交惠民方面，陆续推出公交刷卡乘车6折、60岁以上半价、70岁以上免费、1小时免费换乘、军警、残障人员、“三属”人员、无偿献血者等持证（持码）免费，今年开始扩大到人才码、退伍老兵码免费，受惠群体不断扩大。

截至目前，椒江片区属台州市公交巴士有限公司第一分公司，下设5个车队，在册拥有公交车辆657台，在线运营591台，公交线路72条(含跨区）。