随着12月17日一江山大道通车仪式顺利召开，18日，一江山大道正式通车。

17日下午，记者从内环东路互通驶入一江山大道，十分钟不到就到了椒金线至228国道互通，全程限速100km/h，未设置红绿灯。待到台州站开通，只要一个小时，上午去西湖赏断桥残雪，晚上回家睡觉不是梦。

一江山大道东起台州湾大道，经聚海大道、疏港大道、中心大道、台州大道，西至内环东路与绿心东路相接，横跨路桥区、椒江区、台州湾新区，是一条贯通市区东西的交通大动脉。路线全长22.313公里，双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h（内环东路至海虹大道段13.6公里标志速度提升至100km/h）。全线设隧道1座、互通立交3处，路幅总宽度50米。项目概算投资总额47.26亿元，一江山大道通车能很好的缓解交通压力。

沿着道路轴线一直向东，恰好指向一江山岛，为纪念台州一段可歌可泣的历史“一江山岛战役”，故此定名一江山大道。东承历史、西启未来，为台州打造以一江山岛登陆战纪念馆、一江山岛红色旅游基地、一江山大道为亮点的台州特有的一江山文化。

一江山大道路面采用创新高分子抗裂基布工艺，有效分解重载车辆行驶产生的车辙病害，全线配置安装石墨烯LED智慧路灯，相比一般路灯，石墨烯路灯更经受得住震动、大温差、台风雷暴等恶劣环境的考验，具有更高光效、节能率以及无损替换等优势，与传统灯相比可达20%节电率。同时，为提高项目照明的整体视觉效果，给市民提供最舒适、安全的行车体验，路灯安装位置都是经过科学分布的。

内环东路至海虹大道主路（13.6公里）按城市快速路标准设计，限速100km/h，全程不设红路灯。该段道路与相交主要道路均采用立交的方式进行互通，主要涉及到的互通有：内环东路互通、通江大道互通、台州大道至中心大道互通、白云山南路至经中路互通、机场路互通和椒金线至228国道互通。其中，通江大道互通目前仅能实现一江山大道东西向主路通行，未来1到2年内，待通江大道和地面匝道建成后，可以实现通江大道可上可下一江山大道的立体交通转换。另外，内环东路以西、海虹大道以东的两段定位为城市主干路，道路与湖滨路、海虹大道、沿海高速台州东互通接线、聚海大道采用十字平面交叉，车辆在地面可实现本项目与上述相交道路的交通转换。

一江山大道共与19条主要道路相连，全线立体交叉数量多，交通组织较为复杂，建议广大驾驶员提前制定出行线路。为了保证交通安全和车辆运行效率，主路全天禁行黄牌货车，全线辅路同样也全天禁行黄牌货车。严禁行人、电瓶车和摩托车通过匝道驶入一江山大道主路。