2019年来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，我局深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，以党中央“不忘初心、牢记使命”主题教育重大部署为统领，自觉聚焦“两抓年”，深入开展“三服务”，牢牢把握住加快发展的黄金机遇期，坚持稳中求进工作总基调，奋力推进交通运输事业发展和全年目标任务的完成。

一、2019年工作总结

（一） 交通重点工程建设加力加速

截至12月底，交通建设固定资产共完成投资41.96亿元，固定资产投资完成率位列全市第四；现代大道、中央通道政策处理完成扫尾，实现无障碍施工；椒江至大陈车客渡码头工程基本完成主体工程建设；台州市振港物流有限公司完成港航方面相关审批，待合同签署后正式开工；台州海门港埠公司总体搬迁工程已完成新公司的组建和搬迁方案初稿；规划203省道已通过施工图审查；台州路桥机场专用道路工程完成工可审查；海城路由于土地政策问题，目前处于停滞状态；75及83省道下穿铁路先行段组织实施方案已报区里，待审批；完成74省道、75省道南延、82省道复线除竣工财务决算外的其余各专项验收。

（二）“四好农村路”建设焕发新貌

2019年是四好农村路三年行动计划第二年，我局紧盯年初“三年计划两年完成”的目标，除低等级公路提升完成70%、公路服务站建设完成60%、大中修项目完成73%及现代大道改扩建19.6公里外，其余项目均已提前完成。

（三）主题教育引领交通各项工作走向纵深

积极主动落实好“不忘初心、牢记使命”主题教育工作要求，把主题教育与交通重点工作紧密结合，把主题教育成果真正落实到具体行动上，体现在发展成效中。一是着力推进 “两客一危” 百日行动，持续深化全系统安全生产工作，力度空前、成效显著。截至目前未发生一起较大及以上交通运输安全生产责任事故，连续32年实现春运安全无责任死亡事故。二是积极推进ETC用户发展，已累计发行178318辆，完成率达77.1%。三是椒江大桥、二桥提前停止收费后续工作平稳开展，全面完成170名劳务派遣人员遣散和56名正式职工安置，完成95%统缴证退款。四是深化“放管服”改革，深入推进“无证明”创建以及“交保连通”工程，实现涉车业务“一站式”服务。五是辖区水运运力发展平稳，大陈航运集聚区完成总投资1.1亿元，新增航运企业3家，达31家。在籍船舶174艘，总运力268.12万载重吨，占全市总运力的 52.8 %，居台州市首位。大陈航线完成客运量22.28万人次。

二、2020年工作思路

2020是“十三五”规划收官之年，是建成全面小康社会的大考之年，也是启动“十四五”规划的起点。2020年我局将以全面推进交通强国建设为指引，紧盯《台州市综合交通中长期发展规划2020—2035》方向，着力补齐短板，在克服土地、资金等要素制约上狠下工夫，以推进重点项目建设为切入点，加快构建结构合理、高效便捷、绿色安全的现代化综合交通体系。

（一）在重点项目建设上持续加力，跑出交通项目“加速度”

在建工程：

1.加快现代大道建设，在设计重大变更批准的基础上，计划2020年底完成总体工程量75%。

2.中央通道年底实现建成通车。

3.解决好海城路因征地拆迁遗留问题，加快已拆房屋安置区建设。

4.75及83省道改建椒江段完成涉台金铁路和杭绍台铁路段建设。

5.椒江至大陈车客渡码头工程及大陈海事工作船码头工程力争实现验收通航。

前期项目：

1.启动大陈镇望夫礁陆岛码头工程建设。

2.规划203省道土地总体规划调整后，开展工可研究、初步设计、施工图设计及报批工作。

3.完成75省道至74省道连接线起点方案的制定和工可评审工作。

4.台州路桥机场专用道路工程待项目实施主体明确后，开展选址、土地预审、工可、初设评审工作。

5. 开展椒江大桥拓宽前期方案研究。

竣工验收项目：与区里协调，积极完成82省道复线、76省道南延竣工财务决算。

（二）在四好农村路建设上持续加力，绘就乡村振兴蓝图

全面完成“四好农村路”三年行动计划。实施农村公路等级提升21公里，路面维修28公里。建成普通公路服务站1个，新改建公交候车亭50座，创建四好农村路示范乡镇1个、示范村20个。

（三）在交通运输行业管理上持续加力，着力建成人民满意交通

一是持续推进公交优化提升。加强沟通协调，着力推动辖区公交场站建设和公交支线发展，进一步优化公交线网，提升群众满意度。二是提升物流服务水平。继续推进交通物流发展三年行动计划，引导交通物流企业规范、集约发展；加强物流基础设施建设，支持振港物流等大型物流园区和码头建设，形成年通过能力114万吨的规模，完善港口集疏运体系。三是加快推进传统运输行业转型升级。积极推进传统班线客运定制化发展，推进旅客联程运输、运游结合等业态融合发展。四是提升运输安全管理水平。深入推进水上、道路“两客一危”专项整治行动，打好公安、交通两部门联动的道路客运非法违法营运专项整治攻坚战，维护好水陆运输市场秩序；强化安全隐患排查整改和重点时段、重点领域的安全生产管理，确保交通安全生产持续向好。

（四）在“最多跑一次”改革上持续加力，创建交通服务新模式

一是深入推进“互联网+政务服务”，形成“群众掌上申请、掌上领证、掌上应用，审批人员掌上受理、掌上审批”的交通政务服务新模式。二是深入推进“交保连通”工程数据共享应用。三是进一步提升“五心”“妈妈式”服务水平，打通交通运输行业“三服务”的“最后一公里”，有效帮助企业破难、为群众解忧、营造更加良好的营商环境。

（五）在加强作风建设上持续加力，推动全面从严治党

一是坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习宣传贯彻党的十九大和十九届四中全会精神，严肃党内政治生活，切实加强党建工作，坚持把机关党建工作与业务工作相融合，与意识形态工作相融合。二是写好“党建融合”这篇文章，继续做好“四好农村路”（党建路）及红色驿站等机制，贯彻实施“一‘路’跟党走”、“红色路标”和“党建+交通工程建设”等交通党建品牌创建，打造红色样板的品质工程。三是加强机关党的作风纪律建设，强化纪律的执行力，聚集主业主责，坚持纪在法前，充分运用好监督执纪“四种形态”，让“红红脸、出出汗”成为常态，从而推进作风建设有效改进，打造过强过硬的交通铁军队伍。