日前，在椒江前所街道沿江路57号，五洲船业有限公司原1号船坞已被石渣填平，28米宽的新船台门初具规模。公司总经理项云来说，报废原船坞损失千万元，新建船排至少投资100多万元。“为了确保街道群众生命财产安全，再大的代价也值！”
五洲船业南依椒江海门港，原1号船坞门已运行30多年。在海风浊浪的侵蚀下，船坞门铁板严重锈蚀老化，且船坞门底部标高-30厘米。一旦风暴潮三碰头，海浪很可能破门涌入，厂区及周边群众将面临海水倒灌，内涝成灾的威胁。五洲船业有限公司当机立断，于6月20日起对原1号船坞进行船排门改造。
战高温，抢工期，抓质量，工人们每天早晨6时出工，干到10时半；下午2时续工，至夜晚挑灯夜战到12点。“大热天须勤养护，坝体上要覆盖土工布保持水分。太阳晒得越猛，水就要浇得越勤，才能保证不开裂。”船厂的潘云寿介绍道，“工程质量是靠工人们的汗水换来的。”
1号船排新建的船台门底部标高，已经加高到5.8米。3号船排门也由原来的翻斗式改成更为牢固的叠浪式。头顶毫无遮拦的烈日，来自安徽蚌埠的技工马保文正在用砂轮纸给钢铁闸板除锈。豆大的汗珠从他黝黑的皮肤沁出，湿透了衣衫。他说，铁闸板受海水浸泡易生锈腐烂，每年都需要除锈刷漆。
主汛期临近，椒北堤塘水闸管理所繁忙异常。下辖的章安、前所街道位于台州湾入口处，背面环山，南与市区隔江相望。两街道现有一线堤塘22.1公里，其中海塘10.9公里。码头通道、船坞船排、排污涵闸多达67处。公路、河流纵横交错，四通八达。连日来，该所7名管理员顶风冒雨，加强对海塘、涵闸等关键部位的巡查。
所长应江明的办公桌上，摆着厚厚一叠承诺书。椒北片有船厂8家，其中厂区建在堤外的有4家。为保证江堤不受损坏，老鼠屿船厂、沿海造船厂等一一承诺建成船舶在汛期前下水。应江明补充道，按照应急预案，堤塘外无法下水的修造船将进行底部切割，用灌水定船以防撞坏堤坝。
华景闸是章安街道的主要出海排涝闸，上游有行政村40多个，人口7万多。因河道弯曲，遇台风暴雨难免积涝成灾，科学预排很关键。闸工卢金茂24小时坚守岗位，宿舍就在与闸门相连的闸室里。6月28日傍晚5时许，该区防汛指挥部通过水文遥感测量系统，发出排涝指令。卢金茂打开闸顶的6盏信号灯，对内河上游的船只进行疏散。启闭器随后缓缓升起，内河水倾泄入海。
排到预定水位，已经是子夜2点20分，卢金茂在登记本上做了记录。据统计，进入6月汛期以来，华景闸已运行111小时，排水量859.6万方。
对设备电路进行了再一次检修后，椒北堤塘水闸管理所副所长王强说，华景闸建于1956年，上个月受损的钢筋水泥闸门改造成了钢板闸门，螺丝阀门还有橡皮垫进行了防渗处理。闸室里各种防台物资俱全，除了一台发电机，所里还添置了拖拉机头柴油机应急。
在灵江南岸，中车集团台州第七八一六工厂和浙江海运修船厂的船排门加固也已接近尾声。6月30日下午，椒江区椒南堤塘管理所负责人阮华宝头戴一顶草帽，汗流浃背地在烈日下巡查海塘坝……
新闻链接：椒江两岸标准海塘全长50.055公里，建设期间保留及新设了各类通道闸门120处，排涝闸12座，大小排水、排污涵洞及水电管线等各类穿堤设施54处。几年来，区财政平均每年用于堤塘维修养护的经费为120万元。现已对13处通道门进行了改造，所有的手摇启闭机全部更换成电动启闭设备，共完成堤塘、水闸维修养护工程近百处，建成了20多公里、360余亩的堤塘防护林。