5月15日上午，在下大陈岛客运码头东面的大陈过海管道施工工地，一条长长的管道被慢慢地拖入海底，这是过海管道最后一个施工环节。这标志着大陈供水保障工程进入海底管道牵引阶段，预计6月中旬就能实现通水。

据了解，大陈岛过海管道工程采用水平定向钻技术，该技术无需开挖管沟，管道从海底下面穿越，对环境影响很小。

“该工程到目前为止已完成钻孔、扩孔、管道焊接、防腐处理等工作，今天开始进入管道牵引阶段。”该工程施工负责人王捷指着工地上数十条长长的管道告诉记者。

据王捷介绍，这些焊接好的管道每条长98米，通过水平定向钻机的牵引，把管道从下大陈岛牵引到上大陈岛，每天牵引400米左右，预计10天能完成管道牵引。大陈岛供水保障工程包括在上、下大陈岛之间铺设一条长4700米，直径200毫米的管道，其中海底管道3500米。在管线两端设置泵房，使两岛之间能相互供水。为使工程能长久使用，管材采用内衬不锈钢的复合钢管，外部采用PE防腐。

针对工期紧、海底地质构造复杂等困难，负责工程的台州自来水有限公司和施工单位克服了裂隙岩层带来卡钻等一个个难题，工程日夜施工不停歇，春节过年不打烊，连续作战。

“大陈供水保障工程预计6月中旬完工通水。该工程建成，使下大陈岛今后一段时期的供水有了保障，同时两岛之间双向供水，提高了供水的安全性。”台州自来水有限公司负责人说。