2024年，椒江区交通运输局深入践行“八大理念”，全力奋战“六大片区”，紧抓青年发展型城市建设主题主线，锚定“综合交通提级扩容”发展目标，以实干实绩着力开创全区交通运输新局面，为椒江发展现代都市经济贡献交通力量。

一、2024年工作总结

1、党建工作争先进位。擦亮“五心五路‘椒’通红”党建品牌和“三色三廉‘椒’通蓝”清廉品牌，获评“台州市机关党建示范点”“台州市机关廉洁文化建设示范单位”；推动交通运输行业党建跃迁升级，赛孚党支部翟飞要被评为2023年度全省“美丽货车司机”；椒江区新业态司机之家于5月正式启用；推动清廉海岛交通廉旅路建设。

2、工程建设稳步推进。2024年，椒江区综合交通建设固定资产投资完成17.02亿元，同比增长34.82%，完成率达114%。牵头的市对区考核“综合交通提级扩容”工作被评选为市级“先进集体”。其中，重点交通基础设施项目海城先行段已于11月5日正式开工；台州一号公路椒江示范段建成，台州湾数字经济产业园一期（经三路）全线完工；椒江滨江水运码头建设工程完成质量评定及交工验收；台州路桥机场进场道路工程（二期）椒江段完工。

3、港口航运稳进提质。2024年，海门港区港口吞吐量1936.2万吨，同比增长28.89%，增幅居全市第一，总量居全市第二；集装箱吞吐量10.52万标箱，同比增长29.89%，增幅、总量均居全市第二。2024年我区水路运输周转量645.56亿吨公里，同比下降13.22%，主要原因是国内航运市场持续不景气、宁波等地出台力度空前的航运扶持政策等。为稳定运力，积极推动系列举措：一是提升引进船舶新力度。积极赴各航运企业、修造船厂调研走访宣传，目前已引进并落地投产船舶4艘，共计15.08万载重吨，另有在建船舶5艘，共计29.8万载重吨。二是引入岛际交通新能源客船。投资约2000万元的新能源客船“大陈同心”号已用于上下大陈岛际交通。三是优化航运业营商环境。全省首创海事海商法律服务站被省海事局列为“全省十大经典案事例”，为航运从业者依法维权挽回经济损失百万元；开拓船舶融资新模式，促成台州首例“在建船舶项目贷款”的成功签约。

4、渔检工作创先争优。渔检站顶住压力，克服船多人少、任务重、时间紧，要求高的困难，加班加点共计派出验船师375人次，到三门、临海、温岭、玉环等地检验各类渔船428艘次，检验合格187艘，发证186艘，在第一次独立开展渔船检验工作的情况下，仍提前完成任务；积极参加2024年台州市首届渔船检验职业技能竞赛，获竞赛二等奖、台州市渔船检验优秀团队称号,其中2人被授予台州市渔船检验技术能手称号。

5、道路运输管理有序。从严从实抓好各项安全生产工作；优化整合椒江区公交线路，开通101敬老爱老线路，在原有108路“椒通蓝清风号”公交车的基础上，增加109路双轨并行；完成河坎下公交场站平整工程验收工作；完成2024年城乡公交一体化率提升工作；完成国三、国四老旧营运车辆报废淘汰补贴工作；成功举办2024年度椒江区驾驶培训教练员职业技能竞赛和椒江区机动车（新能源方向）维修竞赛；优化完善“放心学车平台”，正在申请省交通运输厅“交通服务共同富裕第二批试点”。

6、公路养护攻坚提升。围绕“四好农村路”考核标准，开展公路路况提质升级攻坚行动,重点完成S203鄞玉线路面中修等7个养护工程项目，我区本年度路况检测优良中等路率明显提升，国省道PQI平均值91.73、进位至全省前列，农村公路PQI优良路率排名全省第8、剔除台州湾新区排名全市第2。同时精雕细琢关键路段路域环境，重点针对S203鄞玉线、机场进场路及G228丹东线等主要入城道路进行景观提升，打造椒北环线品质提升工程。

7、行政审批公平便捷。优化交通运输市场准入准营机制和政务服务便利化工作；推广应用普通货运车辆年审“无感智办”认领实施开办道路普通货物运输企业一件事联办；严格执行公平竞争审查制度和市场准入负面清单制度,审查招投标文件4件。全年行政审批办件7199件，及时办结率100%。

8、交通执法精准有力。开展严重超载超限、“净网300”、“数字护航2.0”等专项执法行动，开展各类法治宣传活动，落实货车、网约车、出租车、危化品行业的相关企业和司机的主体责任，打击违法违规行为。全年结合双随机工作入企检查305家次，检查各类车辆1344辆，联合执法19次，办理案件638件，结案611件。

二、2025年工作思路

（一）完善交通路网，拓展城市发展新空间

一是聚焦重点工程。开工一批项目，上大陈交通码头改扩建工程计划于2025年开工建设，台州海上客运中心外迁候船大楼项目计划于2025年下半年开工建设；续建海城路，该项目已于今年11月开工入统，2025年将根据工程建设计划要求，拟利用洪家兆桥及上洋桥产业园争取专项债资金，春节后争取完成专项债上报；储备一批项目，做好城市“北拓”文章，深度研究椒江过江隧道北连接线工程、椒江大桥改扩建及接线工程和S203鄞州至玉环公路临海溪口至椒江章安段改建工程（椒江段）方案，综合考虑资金筹措情况和考核任务需要，适时推进项目前期。75-83省道改建工程部分路段谋划按县道重新报批，项目改名为“前所至章安公路段连接线项目”，将根据工程建设资金需求，拟采用原光电产业园区专项债（暨原75-83省道改建工程配套基础设施专项债）额度内申请采用，以加快项目推进。二是长效养护公路。继续推进大陈岛全岛公路提质升级和椒江区G228国道椒江二桥维修加固工程，重点谋划G228丹东线1.445公里路面中修、3.466公里农村公路中修、全区公路标志标线更新维护等工程，争取我区农村公路优良中等路率达95%以上；继续大力开展路域环境整治，联合各有关部门开展各类路况治理行动。

（二）促进航运集聚，打造一流临港产业带

一是提升船舶引进力度。继续赴各地对接走访航运企业、修造船厂招引水上运力。同时积极跟踪对接在建船舶，已在椒江注册航运企业并开建船舶5艘共计29.8万载重吨，仍在洽谈中的有一艘5万载重吨散货船。二是升级航运基础设施。抓紧实施聚金物流中心3000吨码头、大陈客运码头改扩建、下大陈滚装码头等项目，提升部分码头的靠泊等级；推进洪家场浦旅游航道一期工程建设。推进城市核心区和特色旅游区旅游专用客运航道建设，为内河航运注入新的生命力。三是发展高端航运服务业。积极对接台州港港务公司、市海投集团等，促进台州航运中心落地，构建船舶代理、航运金融、航运经纪等配套完善的航运生态圈。四是开拓船舶融资新模式。推广“在建船舶项目贷款”，提高单次授信额度，搭建银企合作新平台，帮助航运企业解决发展所需资金问题。五是提升企业服务质效。积极排摸航运企业“急难愁盼”问题，建立优化营商环境工作清单，联动多部门靠前服务，实现“一船多证一次通办”的政务服务，提升航运企业的运作效率；加强与税务部门的常态化对接，及时提示化解航运企业税务风险。

（三）突出交通特色，提升城市精细化水平

一是推动公交一体化发展。增加与轻轨及主干公交衔接接驳的公交线路，发挥两网互补优势；通过“支线”和“微线”解决群众“最后一公里”的出行问题，“支线”运行区内道路，加强社区与“快、干”连接，“微线”采用网约“小蓝巴”织密社区互通；在清廉公交专线的基础上推出青年公交专线。二是护航行业发展。扎实开展道路运输行业各项安全维稳工作；探索海岛农村客货邮新模式，开通大陈客货邮专线，推进椒江区-大陈岛客货邮陆岛互通建设提升项目；优化完善椒江“放心学车”功能应用，向上争取试点或荣誉；举办2025年度椒江区机动车维修（新能源方向）和驾培行业职业技能竞赛。三是强化执法监管。持续开展严重超载超限整治、数字护航2.0、净网300等专项执法行动；依托省交通执法调度系统、营运车辆联网联控、非法营运靶向打击、道路运输安全生产监督检查等系统加强重点领域安全监管，强化公交、维修、驾培等道路运输行业执法。四是抢抓低空经济发展机遇。明年准备开通“低空+物流”（含即时配送）航线3条、“低空+医疗”航线2条，建成无人机起降点7个；推进“低空+公共服务”应用场景，开通航线2条；培育低空新兴消费业态，推动“低空+文旅”等场景的eVTOL验证飞行。

三、2024年亮点：

1、市对区考核牵头的“综合交通提级扩容”工作进位争先。原先市对区考核牵头工作“‘四好农村路’建设”排名多年落后，2024年‘四好农村路’建设”被纳入“综合交通提级扩容”工作之中，经过不懈努力，2024年“综合交通提级扩容”工作被评选为“先进集体”。

2、推动海城路项目提速提效。海城路项目在市区两级政府的高度重视下取得突破性进展，椒江段计划投资14.86亿元，建设周期3年，先行段已于11月5日正式开工。

3、公路路况提质升级。国省道公路路面技术状况PQI平均值91.73，全省排名前30；农村公路PQI优良路率全省排名第8、剔除台州湾新区路段全市第2。

4、海门港区货物吞吐量稳中有升。2024年，海门港区港口吞吐量1936.2万吨，同比增长28.89%，增幅居全市第一，总量居全市第二；集装箱吞吐量10.52万标箱，同比增长29.89%，增幅、总量均居全市第二。

5、打造“新业态司机之家”。2024年4月椒江首家“司机之家”建立，利用原椒江洪家公路站，为新业态司机提供党建活动、免费停车、优惠充电、会员普惠等“一站式”服务，同时兼具椒南区域职工活动阵地和24小时户外劳动者驿站等功能。2025年谋划申请省级新业态示范点。

四、2025年目标：

1、全力以赴超长期国债和专项债的申报工作。拓宽交通项目资金筹措渠道，2025年将根据海城路项目建设计划，利用洪家兆桥及上洋桥产业园争取专项债资金，于春节后尽快编制并申报；启动椒江区前所至章安公路及接线工程建设，根据工程建设资金需求，拟采用原光电产业园区专项债（暨原75-83省道改建工程配套基础设施专项债）额度内申报。

2、台州海上客运中心外迁候船大楼项目计划于2025年年底开工建设。

3、水运周转量指标扭负为正。2025年确保新增运力20万吨，力争新增29万吨，水运周转量扭负为正并稳步增长，扭转5年来持续下降的颓势。

4、开通大陈客货邮专线。推进椒江区-大陈岛客货邮陆岛互通建设提升项目，建立镇级综合服务站1个，村级物流服务站2个。

5、抢抓低空经济发展机遇。在先飞区申报的基础上，积极探索多样化的低空运营模式，拓展“低空+文旅”，“低空+物流”配送等场景，利用无人机或eVTOL飞行器开展大陈岛与椒江城区之间的货物运输。