区交通运输局紧紧围绕人口集聚总战略，在区委区政府的正确领导下，在市局的关心指导下，按照建设交通强国示范区的要求，以“八大理念”为抓手，突破项目攻坚瓶颈，全力发挥交通先行作用，为椒江高质量建设青年发展型城市贡献交通力量。

一、2022工作总结

（一）突出“全域交通”，下好综合交通建设“一盘棋”

1.工程建设提速提效。2022年全年完成综合交通建设固定资产投资18.38亿元，完成率达108.1%。市域铁路S1线、杭绍台铁路中心站东站台、市域铁路综合服务基地完工；大陈望夫礁陆岛码头工程10月上旬复工建设；机场进场道路工程（一期）形象进度42.2%；市域铁路S2线一期工程用地预审批复，项目施工年内招标；椒江大桥拓宽改造及接线工程、75+83省道改建工程、S203临海溪口至椒江章安段改建工程完成国土空间规划调整。台州海上客运中心外迁项目完成项可行性研究审查及修改。

2.航运行业稳进提质。修订出台《关于进一步推进台州大陈航运集聚区建设的实施意见》，加大招引力度，今年净增航运企业6家、13.7万载重吨；新增“大陈岛”号客船，客运量创历史新高，全年有望突破30万人次；会同市港航量身定做金融普惠场景，服务航运企业出台全省首个“航运贷”。

3.公路养护质精量稳。提前完成5.41公里路面中修、18座桥头跳车处治、3处平交口车辙处治、 15.48公里“四沿”美丽富裕干线路沿线绿化提升、23.59公里“四好农村路”道路提升等项目；改造提升椒江大桥、椒江二桥结构健康监测系统；开展下大陈环岛公路边坡防护加固和辖区137.59公里公路标志标线维护增设。

4.安全生产管控有力。积极开展冬春安全生产整治和春运、五一、国庆等重点时段保运工作；强化“三防”和应急工作；全面保障二十大召开期间行业安全管理、疫情防控、维稳保安等方面的“除险保安”工作，安全生产形势稳定向好。

5.常态化防控严格落实。编制椒江区交通运输领域“五停”“五断”疫情防控工作指引，不断完善防控预案；全力抓好道路管控、快转运以及高铁台州站的常态化疫情防控。

（二）突出“民生福祉”，下好为民服务“长远棋”

1.数字化改革稳步推进。放心学车“一键事”应用上线“浙里办”，市民反响良好，累计在线签约99人，预约培训607人；“浙运安”危货运输运力发展监管系统建设加速推进，正向省厅申请数据权限；驾培行业开展机器人教学试点。全面推广道路运输领域电子证照及道路运输从业资格高频事项“跨省通办”，办结率100%。

2.公交服务优化提升。新增优化13条公交线路，加速椒北公交村村通，强化公交与铁路台州站、轻轨S1线配套衔接；以成本归置为契机，全面评估椒江公交运力、线路，建立线路优化机制，更好适应与椒江城市发展；完成辖区50条公交线路站立式公交审核。

（三）突出“文明执法”，下好依法行政“精准棋”

交通执法精准有力。强化浙江省综合治超监管平台及智能化监管系统的运用，通过“日研判、周通报、月分析”，形成大数据清单，实施精准布控、重点打击，全年立案525件，办结 501 件，收缴罚款 363.43 万元；将无人机、布控球等科技手段运用到交通执法领域。

（四）突出“思想政治根基”，下好党建引领“先手棋”

交通党建有声有色。深入开展机关双建双争，获评全市清廉交通建设先进集体，并积极申报市级党建示范点。通过打造“五心五路‘椒’通红”党建品牌和“三色三廉”椒通蓝廉政品牌，全系统融合形成“1+3”党建品牌，着力制度创新，推出“三色三廉”制度，在全市率先成立县级交通运输行业党委，指导4家重点货运企业成立了党支部，引领交通高质量发展。

二、2023年工作思路和目标任务

（一）聚焦“空间拓展”，绘就交通发展“新蓝图”

发挥交通先行作用，适度超前开展交通基础设施建设，拓宽椒江战略发展空间以聚人气，助力高质量建设青年发展型城市。

一是全力以赴推进重点项目。积极破解椒江大桥交通瓶颈，完成椒江大桥拓宽改造及接线工程的初设审查，加快项目前期，力争早日开工建设；建成台州路桥机场进场道路工程（一期）、椒江区大陈镇望夫礁陆岛码头工程、上辇至椒江农场（下陈段）公路改建工程；市域铁路S2线一期、台州海上客运中心外迁项目码头部分工程开工建设；台州路桥机场进场道路工程（二期）完成形象进度30%。

二是谋划推进椒北路网建设。省道203、椒江大桥改扩建、75+83省道共3个公路项目的“三区三线”国土规划调整完成，解决了项目所涉及的永农问题，为加快工程推进创造有利条件，对接市交通运输局完成鄞州至玉环公路临海溪口至椒江章安段改建工程完成方案调整；继续深化椒北路网重要节点安排和线位走向布局，争取完成椒北环线等主体项目的工可审查。

三是精准长效推进公路养护。实施普通国省道大中修工程和农村公路大中修工程，涉及G228丹东线、S225大路线、S327临前线和17条农村公路；实施椒江区农地整治和未来乡村建设工程（乡村道路提升工程），所需资金以专项债方式筹措。新建及改造九子山环山公路5公里，2023年计划完成项目政策处理并开工；持续实施农村公路危桥改造、公路标志标线增设与维护以及农村公路桥梁隧道定期检测等管养项目。

（二）聚焦“招大引强”，把牢行业发展“方向盘”

一是积极引导道路客运行业转型升级。继续引导区内道路客运头部企业浙江金豹运业有限公司与台州市公务用车服务公司、台州公交集团客运业务整合，完成浙江金豹运业人员分流安置以及浙江海门轮渡公司企业改制转隶工作；鼓励私营道路客运企业业务转型，由班线客运为主逐步转型为旅游包车、通勤包车以及定制班线等业务形式；进一步盘活台州市汽车客运总站大楼闲置资源，招引高科技、新能源产业入驻，注入楼宇经济新活力。

二是促进货运物流专业化集约化发展。积极谋划货运枢纽、物流园区建设，多措并举加快现代物流企业引进和培育，鼓励实力企业投资物流，向规模化、集约化、品牌化、专业化发展，引导山鹰、朝阳、赛孚等市级交通龙头物流企业进一步做大做强，改变我区道路货运行业“低、小、散、弱”的现状。

三是想方设法遏止航运运力外流趋势。继续走访调研港口、行业企业，倾听企业心声，掌握第一手资料，积极协调解决企业痛点难点，提振企业发展信心；依托新出台的《大陈航运集聚区建设的实施意见》，进一步加大航运企业招引力度，送服务、送政策，全力优化航远业营商环境，留住椒江本地企业，引进实力型航运大企业。

四是推动维修驾培行业行稳致远。完成放心学车“一键事”应用迭代升级，积极打造数字社会标杆应用。建成“浙运安”危货运输运力发展监管系统；以组织2023年度椒江区驾驶员培训教练员比武比赛等方式，提升辖区内教练员能力和素质水平，持续开展维修驾培行业的专项整治，打击行业内的违法违规行为，落实维修企业电子健康档案使用，保障消费者权益，推动我区车辆维修和驾培行业的良性可持续发展。

（三）聚焦“最优治理”，扣紧交通运输“安全帽”

一是保障道路运输行业安全。继续推进行业安全生产专项整治，提升交通安全管理水平。制定2023年交通运输安全工作计划和重点任务，按时间节点要求逐级开展督查检查，强化行业监管责任和企业主体责任落实；指导行业企业开展隧道逃生演练、营运客车逃生演练等专项应急演练，提高应急管理水平；坚守安全底线，做好中秋、国庆、春节等重点时段和两客一危、海上客运等重点领域的安全生产工作。

二是有力保障航运安全畅通。实施海上客运中心码头前沿淤泥疏浚、大陈航线航道清障以及辖区内河航道探测和清障，确保我区航运业稳定运行。

三是强化交通运输行政执法。开展以治理严重超限为主要内容的蓝盾行动；开展道路普通货物运输安全专项治理行动；加强危货车辆（燃气运输车辆）在途监管；持续抓好两路两侧‘三化一平’专项整治。不断推进队伍建设，加强清廉教育，通过参加执法能力培训、执法比武等多种形式，提高案件质量，案件种类多元化，提升队伍形象和素质，按照基层站所规范化建设要求，逐步配齐执法装备，推动执法效率提升。

（四）聚焦党的建设，引领队伍一流发展

进一步加强党风廉政建设，落实好领导干部“一岗双责”，全面推进从严治党，运用好“四种形态”，进一步抓好干部队伍作风建设；创新党建载体，提升党建阵地建设。充分发挥党组织的政治优势和组织优势，丰富党建活动内容、创新活动形式、拓宽活动渠道；深化清廉交通建设，按照《椒江区交通运输局清廉交通工作方案》，进一步细化清廉交通子项目，将全面从严治党主体责任履行情况作为考核的重要内容，进一步完善指标量化体系，创新考评办法；继续优化完善支部工作法，在今年的基础上，结合支部实际，进行修订再完善。